Colapinto, que corre con Williams, marcó un tiempo de 1:30,481, para terminar a solo siete milésimas de segundo de su compañero de equipo, el tailandés Alexander Albon, que largará una posición por delante suyo, aunque este último contaba con las últimas actualizaciones en el monoplaza de la escudería británica.
Además, Colapinto estuvo a solo 31 milésimas del tiempo del español y bicampeón del mundo, Fernando Alonso, que obtuvo el décimo puesto en la Q2 que le permitió avanzar a siguiente instancia de la clasificación.
El argentino arrancó la clasificación con un muy buen noveno puesto en la Q1, que lo consiguió en su última vuelta, al registrar un tiempo de 1:30,704.
De esta manera, el oriundo de Pilar cerró una buena clasificación, que lo dejará con serias chances de conseguir puntos nuevamente.
La actividad para Colapinto en Singapur comenzó este viernes, con las Prácticas Libres 1 y 2, en las que terminó undécimo y decimosexto, respectivamente. Este sábado por la madrugada, en las Prácticas Libres 3, había obtenido un ambicioso noveno puesto.
La de Singapur será la tercera carrera para Colapinto en la Fórmula 1, que debutó con un duodécimo puesto en el GP de Italia y luego protagonizó un histórico fin de semana en Azerbaiyán, al convertirse en el primer argentino en sumar puntos en la categoría reina del automovilismo desde 1982, cuando lo hiciera Carlos Reutemann en el GP de Sudáfrica.
Así largarán en el GP de Singapur
1- Lando Norris (McLaren)
2- Max Verstappen (Red Bull)
3- Lewis Hamilton (Mercedes)
4- George Russell (Mercedes)
5- Oscar Piastri (McLaren)
6- Nico Hulkenberg (Haas)
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12- Franco Colapinto (Williams)
Cómo es el circuito de Marina Bay
Luego del auspicioso debut en la Fórmula 1 en el Circuito de Monza y del histórico puesto 8 en Azerbaiyán, el piloto argentino Franco Colapinto se prepara para su tercera experiencia, en el marco del Gran Premio de Singapur.
Su diseño urbano, nocturno y lleno de desafíos lo convierten en uno de los más emocionantes y espectaculares del mundo.
Características distintivas del circuito de Marina Bay:
Circuito urbano: A diferencia de los circuitos tradicionales, Marina Bay está construido en las calles de la ciudad, lo que le otorga un carácter único y desafiante. Los pilotos deben lidiar con cambios constantes de elevación, curvas cerradas y estrechas, y obstáculos urbanos.
Carrera nocturna: Una de las características más llamativas es que la carrera se celebra por la noche, creando un ambiente espectacular con las luces de la ciudad y los coches iluminados. Esto ofrece una experiencia visual impresionante tanto para los pilotos como para los espectadores.
Diseño técnico: El circuito cuenta con una combinación de curvas rápidas y lentas, rectas cortas y largas, y cambios de elevación que exigen una puesta a punto precisa del coche y una gran habilidad por parte de los pilotos.
Desafíos: Las barreras de protección están muy cerca de la pista, lo que deja poco margen de error y aumenta el riesgo de accidentes. Además, el clima tropical de Singapur puede generar condiciones de humedad y altas temperaturas que afectan el rendimiento de los neumáticos y los coches.
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